Lancé en 1994 au Québec, Communauto est l'un des plus vieux systèmes d'autopartage en Amérique du Nord. L'autopartage est une option pratique à la possession d'une voiture. Ses usagers semblent en être satisfaits et bien peu d'opinions négatives se font entendre.

«Il faut vraiment chercher pour trouver des défauts à Communauto», assure Brigitte, adhérente de l'organisme depuis six ans. L'autopartage permet à tout
un chacun de disposer d'une automobile pendant un temps donné, sans devoir se soucier de son entretien.

En 1989, Benoît Robert, aujourd'hui PDG de Communauto, a commencé à penser à ce système d'automobiles communautaires. Ce n'est que cinq années plus tard, après avoir parcouru l'Europe de l'Ouest, où il existait déjà des modèles d'autopartage, qu'il a déniché les idées nécessaires pour concrétiser son idée. Marco Viviani, responsable des relations publiques, souligne que l'entreprise a aujourd'hui 750 véhicules, 13500 adhérents, et 50 employés.

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Lucie a le profil type de l'adhérente de Communauto. Selon Marco Viviani,
le client de Communauto a 41 ans en moyenne. Il a fait des études supérieures et il est très urbain. À l'instar des compagnies aériennes à bas coût qui n'utilisent qu'un ou deux types d'avions pour limiter les coûts d'entretien et faire des économies d'échelle, Communauto s'est limité à deux modèles de voitures,
les Toyota Yaris et Echo.

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